いすゞ期間工として入社してあっという間に2ヶ月以上経ってしまいました…
1年ちょいのニート生活からの期間工は思っていたよりも大変でした
本当はもっと記事の更新をしたかったのですが、寮に帰って来ても毎日ヘトヘトで泥のように眠るだけでした(泣)
ようやく体も慣れてきたので入社後2ヶ月経った感想を書いていきます！
仕事はキツい？
工程によりますが自分の配属された工程は重いものを持ったりするので肉体的にはキツいです
全体的に物が大きい
トラックを作っているので扱う部品や工具も大きいです
重いものを持ったり工具の反動も大きいので最初の１ヶ月くらいは手が痛くなり慣れるまで大変でした
前任者が3日でバックレる
配属されて3日後、自分に作業を教えてくれていた前任者が来なくなりました
手が痛くなって契約途中でリタイアとの事
一緒にやっていた時もずっと文句を言っていたので「やっぱりか…」という感じでした
なのでリーダーに教えて貰う事になりました
タクトは遅い
１日100台程度
ラインにもよりますが自分がやっているラインはタクトが4〜5分くらいで１日の生産台数は100台弱
他の自動車メーカーで期間工をしている方は「少なっ！」と思うかも知れません
自分もスバルにいた時は１日400台以上作っていました
台数が少ない分、1台あたりの作業が多めになっているので車種によってはまだ間に合いません(泣)
精神的には楽
期間工あるあるで「作業中ふと残りの生産台数を見て絶望する」事があると思います
ですが元の生産台数が少ないので「あと○台やったら終わりだ！」と思えるので精神的には楽です
残業、休出は多い？少ない？
残業は45分or1時間45分があり、その時の生産状況によって変わります
入社したばかりの頃は毎日1時間45分やる週もありましたが現在は部品の供給が不安定で定時帰りになる事も多いです
バスの関係なのか夜勤は45分の残業が必ずあります
多くもなく少なくもなく丁度良いと感じてます!
休日出勤は夜勤の週はありませんが日勤の週はほぼあります！
期間工の場合１回の休出で14000円貰えるのでありがたいです！(派遣の場合16000円らしい)
人間関係は良好
幸運な事に同じ班の人は良い人ばかりでした！
作業が遅れて流されていると近くで作業している人やリーダーが手伝ってくれるのでありがたいです
契約更新しました
入って１ヶ月経った頃にリーダーから契約更新の話があり「ぜひ更新して欲しい」と言って貰い
自分も100万円貯めるまでやりたかったので更新する事にしました
恐らく最初で最後の更新になると思います…
まとめ
全体的な感想としては仕事はキツいけど人間関係や環境が良いので来て良かったと思ってます！
